HOT ! DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー

購入後、開封のみで新品未使用です。ヤマハ SR400用 パフォーマンスダンパー。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ハーレー　FXRリアサスペンション。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。新品未使用　デイトナ　DAYTONA フロントフォークスプリング　ダウンサス。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。YAMAHA SR400フロントフォークO/Hシールセット左右1式。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。だ*。OHLINS リアショックS36PR1C1L Blackline。100　YAMAHA　XSR900（2016）純正リアショック。仕様変更のため出品致します。製品に欠品はありません。NJ4DA グラストラッカービックボーイYSSリヤサスペンション美品　ST250。シグナスx GJMS フロントフォーク FF2 非調整式。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。Öhlins サスペンション HO 424。ロードグライド2024年式　純正リアショック。乗り心地と路面追従性が向上しました。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。ヤマハyz80 サスペンションフォーク アルミ製 ダストシール付き。モンキー・ゴリラにKEPSPEED製 油圧ダンパーインナーサス有効長480mm。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。K-FACTORY フォークガード Lサイズ バイク cb フロント フォーク。汎用　新品　リアサスペンション　リアショック　360mm 減衰調整付き。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。様 NSR50用QUANTUM サスペンションアイバッハ1100ポンドスプ。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。